DMT KR30 sú cestné cyklistické tretry s karbónovou podrážkou, ktoré využívajú výhody kompletne pleteného zvršku Engineered 3D Knit. Vďaka nízkej hmotnosti, vysokej priedušnosti a presnému BOA® zapínaniu predstavujú ideálnu voľbu pre športovú jazdu, tréning aj výkonnostnú cestnú cyklistiku.
Model KR30 vznikol pre cyklistov, ktorí požadujú kombináciu komfortu, efektívneho prenosu energie a prirodzeného prispôsobenia chodidlu. Priedušná konštrukcia zvršku sa dokáže prispôsobiť rôznym tvarom chodidla a zároveň poskytuje potrebnú oporu počas intenzívneho šliapania.
Pre koho sú cyklo tretry DMT KR30 určené?
Tieto cestné tretry na bicykel sú vhodné pre cyklistov, ktorí hľadajú ľahké a pohodlné karbónové tretry na každodenný tréning, dlhé výjazdy, gran fondo podujatia aj športovú jazdu na cestnom bicykli.
Kľúčové vlastnosti DMT KR30
- Celopletený Engineered 3D Knit zvršok
- Variabilná hustota pletenia pre vyšší komfort
- BOA® Fit System L6
- Air Tech Carbon Sole
- Odvetraná karbónová podrážka
- Nová vstrekovaná pätná opora
- Reflexné prvky
- Nastavenie kufrov v rozsahu 8 mm
Engineered 3D Knit technológia
Technológia Engineered 3D Knit patrí medzi charakteristické prvky značky DMT. Špeciálne technické vlákna umožňujú vytvárať rôzne hustoty pletenia v jednotlivých častiach tretry bez potreby nadbytočných švov a výstuží. Výsledkom je nižšia hmotnosť, lepšie odvetranie a prirodzené obopnutie chodidla, ktoré výrazne zvyšuje komfort počas dlhých jázd.
Výnimočná priedušnosť počas celej jazdy
Otvorená štruktúra pleteného zvršku podporuje neustálu výmenu vzduchu. Teplo a vlhkosť sa efektívne odvádzajú von, čo pomáha udržiavať optimálnu mikroklímu chodidla aj počas letných výjazdov. Táto vlastnosť robí z modelu KR30 ideálne letné cestné cyklistické tretry pre tréning aj preteky.
BOA® Fit System L6
BOA® L6 patrí medzi najobľúbenejšie zapínacie systémy v cestnej cyklistike. Umožňuje presné mikronastavenie aj počas jazdy a zabezpečuje rovnomerné rozloženie tlaku po celej ploche chodidla. Vďaka oceľovému lankovému systému poskytuje pevné a stabilné upnutie bez vzniku tlakových bodov.
Air Tech Carbon Sole
Karbónová podrážka Air Tech bola navrhnutá pre efektívny prenos energie pri každom zábere do pedálov. Vysoká tuhosť pomáha minimalizovať energetické straty a zlepšuje efektivitu šliapania. Ventilačné otvory zároveň zabezpečujú lepšie prúdenie vzduchu a zvyšujú komfort počas dlhých jázd.
Nová vstrekovaná pätná opora
Anatomicky tvarovaná päta stabilizuje chodidlo pri vysokej záťaži a pomáha eliminovať nežiaduce pohyby vo vnútri tretry. Táto konštrukcia zlepšuje kontrolu nad bicyklom a zároveň prispieva k vyššej efektivite šliapania.
Nastavenie kufrov v rozsahu 8 mm
Možnosť pozdĺžneho posunu kufrov o 8 mm umožňuje individuálne nastavenie pozície podľa biomechaniky jazdca a typu jazdy.
Komfort na každodenné jazdenie
DMT KR30 patria medzi najuniverzálnejšie cestné tretry v ponuke značky DMT. Spájajú nízku hmotnosť, výborné odvetranie, karbónovú efektivitu a vysoký komfort, vďaka čomu sú vhodné na každodenné používanie počas celej sezóny.
Technické parametre
| Model | DMT KR30 |
| Použitie | Cestná cyklistika |
| Zvršok | Full Engineered 3D Knit |
| Konštrukcia | Variabilná hustota pletenia |
| Zapínanie | BOA® Fit System L6 |
| Podrážka | Air Tech Carbon Sole |
| Ventilácia podrážky | Áno |
| Nastavenie kufrov | 8 mm |
| Päta | Nová vstrekovaná pätná opora |
| Reflexné prvky | Áno |
| Farba | Čierna |
FAQ – najčastejšie otázky
Aké výhody má BOA L6 oproti klasickým suchým zipsom?
BOA L6 umožňuje presné mikronastavenie, rovnomernejšie rozloženie tlaku a jednoduché ovládanie aj počas jazdy.
Sú karbónové tretry vhodné aj na tréning?
Áno. Karbónová podrážka zlepšuje efektivitu šliapania nielen pri pretekoch, ale aj pri každodennom tréningu.
Aký je rozdiel medzi karbónovou a nylonovou podrážkou?
Karbónová podrážka je tuhšia, efektívnejšie prenáša energiu do pedálov a znižuje energetické straty pri šliapaní.
Ako si vybrať správnu veľkosť cestných tretier?
Odporúča sa porovnať dĺžku chodidla s veľkostnou tabuľkou výrobcu a ponechať minimálnu rezervu pre prirodzené rozšírenie chodidla počas jazdy.