Isaac Boson je karbónový endurance cestný bicykel určený na pravidelný tréning, dlhé výjazdy, kopcovité trasy, cestné maratóny aj svižné skupinové jazdy. Geometria modelu Boson spája športový posed s lepšou stabilitou a komfortom počas viacerých hodín v sedle.

Elektronické radenie umožňuje meniť prevody presne a s minimálnou silou na páčkach, zatiaľ čo hydraulické kotúčové brzdy poskytujú dobre dávkovateľný brzdný výkon aj pri dlhých zjazdoch alebo premenlivom počasí. Integrované vedenie káblov dotvára čistý vzhľad prednej časti bicykla.

Táto konkrétna konfigurácia vo farbe Sonic Silver má veľkosť L, hliníkové cestné kolesá DT Swiss, plášte Schwalbe a kompaktné prevody vhodné na rovinaté aj zvlnené trasy.

Kľúčové vlastnosti

• Endurance koncepcia – vyvážený posed vhodný na tréning, dlhé výjazdy a cestné maratóny.
• Elektronické radenie – presné ovládanie prevodov aj pri únave, v stúpaní alebo pri častých zmenách tempa.
• Kontrolované brzdenie – spoľahlivá modulácia pri zjazdoch a v meniacich sa podmienkach.
• Integrovaný kokpit – čistá predná časť bicykla s vedením káblov ukrytým v ráme.
• Univerzálne cestné využitie – konfigurácia vhodná na tréningové okruhy, kopcovité trasy aj celodenné jazdy.
• Možnosť individuálnej konfigurácie – bicykel možno po dohode prispôsobiť jazdcovi a plánovanému použitiu.

Pre koho je Isaac Boson vhodný?

Tento karbónový cestný bicykel osloví jazdca, ktorý chce pravidelne trénovať, absolvovať dlhšie cestné trasy alebo sa zúčastňovať gran fondo a cyklistických maratónov. Je vhodný aj ako prechod z hliníkového bicykla na karbónový model s elektronickým radením.

Boson nie je extrémne zameraný iba na aerodynamiku ani iba na nízku hmotnosť. Jeho výhodou je vyváženie efektívneho prenosu energie, ovládateľnosti a jazdného komfortu, ktoré využije širšie spektrum cestných cyklistov.

Veľkosť L a správne nastavenie posedu

Ponúkaný bicykel má veľkosť L. V tejto konfigurácii používa riadidlá so šírkou 42 cm meranou od stredu po stred a kľuky s dĺžkou 175 mm. Samotná výška postavy však na presný výber veľkosti nestačí – dôležitá je aj dĺžka nôh, trupu a rúk, pohyblivosť jazdca a požadovaný charakter posedu.

Pri neistote odporúčame konzultáciu alebo profesionálne nastavenie posedu. Správna veľkosť a bike fitting majú na pohodlie, ovládanie bicykla a efektivitu šliapania väčší vplyv než drobné rozdiely v hmotnosti komponentov.

Karbónový rám a integrovaný kokpit

Konštrukcia rámu využíva technológiu vrstvenia karbónových vlákien Isaac ACT Dual 30. Materiál je rozmiestnený podľa zaťaženia jednotlivých častí rámu, aby vznikla vyvážená kombinácia bočnej tuhosti, presného vedenia stopy a komfortu na dlhších trasách.

Systém Isaac IFS vedie bowdeny a vedenia cez integrovaný kokpit do rámu. Predná časť preto pôsobí čisto a vedenia sú menej vystavené nečistotám a vonkajším vplyvom. Rám zároveň umožňuje použitie cestných plášťov do šírky 32C.

Shimano 105 Di2 a prevody na rôznorodý profil

Elektronický systém Shimano 105 Di2 prináša ľahké ovládanie a konzistentnú zmenu prevodov bez potreby mechanického radenia lankom. Kompaktné prevodníky v spojení s cestnou kazetou ponúkajú využiteľný rozsah na svižnú jazdu po rovine aj na dlhšie stúpania.

Hliníkové kolesá DT Swiss predstavujú praktický základ na každodenné tréningové používanie. V prípade požiadavky na nižšiu hmotnosť alebo aerodynamickejšiu konfiguráciu je možné bicykel doplniť o kompatibilný karbónový cestný set.

Technická špecifikácia

Rozhodujúci je kód produktu a uvedená technická špecifikácia. Fotografie a video môžu zobrazovať bicykel s odlišnými kolesami, plášťami alebo ďalšími komponentmi.

Video – Isaac Boson

Video slúži na predstavenie modelového radu Isaac Boson a môže zachytávať inú konfiguráciu než ponúkaný bicykel.

Konfigurácia bicykla na mieru

Uvedená cena platí pre základnú konfiguráciu. Bicykel vám vieme podľa dostupnosti pripraviť aj na mieru – napríklad s kolesami FFWD – Fast Forward, Zipp alebo Mavic, so sadou Shimano či SRAM, sedlom Selle San Marco a ďalšími kompatibilnými komponentmi.

Pri individuálnej konfigurácii je termín upresnený podľa dostupnosti u výrobcu. Doba dodania sa môže pohybovať od 4 dní do 3 mesiacov podľa dopytovaného sortimentu.

Členom klubu Trenujeme poskytujeme na nezľavnené bicykle zľavu v rozsahu 9 % až 16 %. Podrobnosti získate e-mailom alebo osobne na predajni.

Najčastejšie otázky

Je lepší karbónový alebo hliníkový cestný bicykel?

Karbón umožňuje cielenejšie upraviť tuhosť, komfort a hmotnosť jednotlivých častí rámu. Hliník býva cenovo dostupnejší. O výslednej jazde však rozhoduje aj geometria, kolesá, plášte a správne nastavenie posedu.

Má karbónový bicykel význam aj pre rekreačného cyklistu?

Áno, ak jazdec pravidelne absolvuje dlhšie trasy a ocení nižšiu hmotnosť, efektívny prenos energie alebo komfortnejšie správanie rámu. Karbónový bicykel však nie je podmienkou dobrej jazdy a správna veľkosť má vždy prednosť pred materiálom rámu.

Je karbónový cestný bicykel vhodný pre začiatočníka?

Jazdecká úroveň nie je prekážkou. Začiatočník by mal venovať pozornosť najmä správnej veľkosti, ovládaniu nášľapných pedálov, pravidelnej kontrole bicykla a bezpečnému dávkovaniu kotúčových bŕzd.

Aký je rozdiel medzi endurance, pretekárskym a aero bicyklom?

Endurance bicykel zvyčajne ponúka stabilnejšie ovládanie a menej agresívny posed. Pretekársky model býva obratnejší a aero bicykel kladie väčší dôraz na odpor vzduchu. Jednotlivé kategórie sa môžu čiastočne prekrývať.

Ako dlho vydrží karbónový rám?

Správne používaný a nepoškodený karbónový rám nemá pevne stanovenú krátku životnosť. Po páde alebo silnom náraze ho treba odborne skontrolovať, najmä ak sa objavia praskliny, mäkké miesta, neobvyklé zvuky alebo zmena povrchu.

Dá sa poškodený karbónový rám opraviť?

Mnohé poškodenia možno profesionálne opraviť, vždy však záleží na ich polohe a rozsahu. O bezpečnosti opravy musí rozhodnúť špecializované pracovisko; domácu opravu nosných častí rámu nemožno odporúčať.

Je elektronické radenie lepšie než mechanické?

Elektronické radenie ponúka ľahký chod páčok a konzistentnú zmenu prevodov, vyžaduje však nabíjanie. Mechanické radenie je jednoduchšie a funguje bez batérie. Voľba závisí od rozpočtu, preferencií a spôsobu používania.

Akú šírku plášťov a tlak zvoliť na cestný bicykel?

Na moderných cestných bicykloch sa často používajú plášte približne 28 až 32 mm. Vhodný tlak závisí od hmotnosti jazdca, šírky plášťa a ráfika, povrchu aj použitia duše alebo bezdušového systému. Vyšší tlak automaticky neznamená nižší valivý odpor.