Isaac Boson je karbónový endurance cestný bicykel určený na dlhé tréningové výjazdy, kopcovité trasy, cyklomaratóny a pravidelnú športovú jazdu. Geometria modelu spája efektívny posed so stabilitou a komfortom, ktoré sú dôležité najmä po niekoľkých hodinách strávených v sedle.
Táto ponuka sa vzťahuje na veľkosť XXL vo farebnom vyhotovení Sonic Silver. Veľkosť XXL je určená pre jazdca, ktorému menšie rámy neposkytujú potrebnú výšku prednej časti, dĺžku posedu alebo vhodné rozloženie hmotnosti. Výber však treba potvrdiť podľa geometrie a telesných proporcií, nie iba podľa výšky postavy.
Kľúčové vlastnosti
- Endurance koncepcia vhodná na dlhé cestné výjazdy a členité trasy.
- Veľkosť XXL pre jazdcov vyžadujúcich priestornejšiu geometriu bicykla.
- Elektronické radenie ovládané ľahkým stlačením radiacich páčok.
- Kontrolované brzdenie pri dlhých zjazdoch a v premenlivom počasí.
- Stabilné vedenie stopy pri vyššej rýchlosti.
- Integrovaná predná časť bez voľne vedených radiacich káblov.
- Možnosť neskoršej úpravy kolies, sedla alebo ďalších komponentov.
Pre koho je Isaac Boson vo veľkosti XXL určený?
Isaac Boson Sonic Silver 105 Di2 XXL je vhodný pre vyššieho cestného cyklistu, ktorý chce pravidelne trénovať, absolvovať dlhé kopcovité výjazdy, jazdiť v skupine alebo sa zúčastňovať cestných maratónov.
Veľký rám nemá znamenať iba dlhší bicykel. Musí jazdcovi umožniť nastaviť výšku sedla, dosah na riadidlá a rozdiel medzi výškou sedla a kokpitu bez použitia neprimerane dlhého predstavca alebo veľkého množstva podložiek. Práve preto je pri veľkosti XXL vhodné porovnanie geometrie alebo profesionálne nastavenie posedu.
Endurance geometria a posed vysokého jazdca
Endurance geometria spravidla poskytuje vyššiu prednú časť a stabilnejšie ovládanie než čisto pretekársky rám rovnakej veľkosti. Pre vysokého jazdca to môže zjednodušiť nastavenie športového posedu bez neprimeraného zaťaženia rúk, ramien a bedrovej oblasti.
Výsledný posed však závisí od individuálnych proporcií. Dvaja rovnako vysokí ľudia môžu mať rozdielnu dĺžku nôh, trupu aj rúk, preto nemusia potrebovať rovnakú veľkosť rámu. Pri výbere treba porovnať najmä hodnoty stack a reach, dĺžku hornej rámovej trubky a možnosti nastavenia sedla.


Karbónový rám Isaac ACT Dual 30
Rám využíva materiálovú koncepciu Isaac Nano Carbon ACT Dual 30. Karbónové vrstvy možno v jednotlivých častiach rámu orientovať podľa zaťaženia, čo umožňuje cielene pracovať s bočnou tuhosťou, prenosom energie a tlmením časti vibrácií od povrchu cesty.
Výrobca uvádza hmotnosť rámu 1 150 g vo veľkosti L. Tento údaj nemožno považovať za hmotnosť rámu XXL ani za hmotnosť kompletného bicykla. Presná hmotnosť ponúkanej zostavy vo veľkosti XXL nie je na produktovej stránke uvedená.
Integrovaný kokpit Isaac Airflow
Systém Isaac Full Integrated System vedie káble a hydraulické hadice cez karbónový kokpit do rámu. Predná časť bicykla zostáva čistá a vedenia sú menej vystavené nečistotám alebo nechcenému zachyteniu.
Pri integrovanom kokpite je dôležité správne nastavenie už pri príprave bicykla. Výraznejšia zmena dĺžky alebo výšky kokpitu môže vyžadovať úpravu hydraulických hadíc a následné odvzdušnenie bŕzd.
Shimano 105 Di2 – elektronické radenie na dlhé trasy
Shimano 105 Di2 mení prevody elektronicky, bez mechanického pohybu radiaceho lanka. Ovládanie vyžaduje malú silu a radenie zostáva konzistentné aj pri častých zmenách tempa alebo počas únavy na konci dlhého výjazdu.
Prevodníky 50/34 zubov v spojení s kazetou 11 – 30 zubov poskytujú cestné odstupňovanie s relatívne malými rozdielmi medzi susednými prevodmi. Táto kombinácia pomáha udržiavať plynulú kadenciu na rovine a vo zvlnenom profile. Na veľmi prudké alebo dlhé stúpania však vyžaduje viac sily než kazeta s najväčším pastorkom 32 alebo 34 zubov.
Elektronický systém treba pravidelne nabíjať. Stav batérie je vhodné skontrolovať pred dlhým výjazdom, dovolenkou alebo cyklistickým podujatím.
Kolesá DT Swiss E1800 na pravidelné používanie
Hliníkové kolesá DT Swiss E1800 sú praktickou voľbou na každodenný tréning, dlhé výjazdy a jazdu na cestách rozdielnej kvality. Náboje DT Swiss 370 OEM pochádzajú od výrobcu s dostupným servisným zázemím a náhradnými dielmi.
Kolesá dopĺňajú plášte Schwalbe One so šírkou 28 mm. Rám umožňuje použitie plášťov do šírky 32C, takže bicykel možno prispôsobiť požiadavke na väčší komfort alebo jazde po hrubšom asfalte. Skutočnú šírku plášťa treba vždy preveriť po nasadení na konkrétny ráfik.
Pri neskoršom prechode na ľahší alebo aerodynamickejší karbónový set možno pôvodné kolesá ponechať na zimné obdobie, každodenný tréning alebo ako záložnú sadu.
Rozmery komponentov vo veľkosti XXL
Podľa konfigurácie predajcu používa veľkosť XXL kľuky s dĺžkou 175 mm a riadidlá so šírkou 44 cm C–C, teda meranou od stredu po stred.
Širšie riadidlá môžu zodpovedať širším ramenám vysokého jazdca, nie sú však automaticky správne pre každého používateľa veľkosti XXL. Nevhodná šírka môže ovplyvniť polohu rúk, ramien aj aerodynamiku. Rovnako dĺžku kľúk treba hodnotiť podľa dĺžky nôh, rozsahu pohybu bedier a preferovanej kadencie.
Technická špecifikácia
| Model |
Isaac Boson Sonic Silver 105 Di2 |
| Kód produktu |
ISCFBBOS2502XXL005 |
| Kategória |
Karbónový endurance cestný bicykel |
| Modelové obdobie |
2024/2025 |
| Veľkosť |
XXL |
| Farba |
Sonic Silver |
| Technológia rámu |
Advanced Carbon Tech ISLD |
| Materiál rámu |
Isaac Nano Carbon ACT Dual 30 |
| Pevné osi |
Thru axle 12 mm |
| Hlavové zloženie |
1,5" horné a 1,5" spodné |
| Vedenie káblov |
Plne integrované vedenie |
| Kokpit |
Integrovaný karbónový Isaac Airflow 2.2 |
| Šírka riadidiel |
44 cm C–C |
| Stredové zloženie |
PressFit BB 86,5/41 mm |
| Sedlovka |
Isaac Carbon, Ø 27,2 mm, profil D |
| Maximálna priechodnosť plášťov |
32C |
| Sada |
Shimano 105 Di2 |
| Prevodníky |
50/34 zubov |
| Dĺžka kľúk |
175 mm |
| Kazeta |
11 – 30 zubov |
| Brzdy |
Hydraulické kotúčové |
| Kolesá |
DT Swiss E1800, hliníkové |
| Náboje |
DT Swiss 370 OEM |
| Plášte |
Schwalbe One, 28 mm |
| Sedlo |
Isaac Premium |
| Omotávka |
Isaac OEM Black |
| Pedále |
Nie sú súčasťou bicykla |
| Merač výkonu |
Nie je súčasťou bicykla |
Rozhodujúci je produktový kód a uvedená základná konfigurácia. Fotografie a video môžu zobrazovať inú veľkosť alebo bicykel s odlišnými komponentmi.
Video predstavuje modelový rad Isaac Boson a nemusí zobrazovať ponúkanú konfiguráciu vo veľkosti XXL.
Konfigurácia cestného bicykla na mieru
Uvedená cena platí pre základnú konfiguráciu. Bicykel je možné podľa dostupnosti a vzájomnej kompatibility pripraviť aj s inými komponentmi. V individuálnej konfigurácii môžu byť kolesá FFWD – Fast Forward, Zipp alebo Mavic, sady Shimano či SRAM, sedlá Selle San Marco a ďalšie požadované vybavenie.
Pri konfigurácii bicykla na mieru sa termín dodania upresňuje podľa dostupnosti u výrobcu a distribútorov. Doba dodania sa môže pohybovať od 4 dní do 3 mesiacov podľa vybraných komponentov a aktuálneho dopytu.
Členom klubu Trenujeme poskytujeme na nezľavnené bicykle zľavy v rozsahu 9 % až 16 %. Presná výška zľavy závisí od konkrétneho bicykla a konfigurácie.
Najčastejšie otázky
Ako vybrať veľkosť cestného bicykla pre vysokého jazdca?
Okrem výšky postavy treba zohľadniť vnútornú dĺžku nohy, dĺžku trupu a rúk, pohyblivosť a požadovaný posed. Dôležité sú najmä hodnoty stack a reach, nie samotné označenie XL alebo XXL.
Kedy je vhodná veľkosť XXL?
Veľkosť XXL môže byť vhodná vtedy, keď menší rám neposkytuje dostatočnú výšku prednej časti alebo dĺžku posedu. Presná hranica telesnej výšky nie je univerzálna, pretože výrobcovia používajú rozdielnu geometriu a označovanie veľkostí.
Čo znamenajú údaje stack a reach?
Stack vyjadruje zvislú vzdialenosť hornej časti hlavovej trubky od stredu stredového zloženia. Reach vyjadruje vodorovnú vzdialenosť medzi rovnakými bodmi. Spoločne opisujú výšku a dĺžku rámu presnejšie než tradičné označenie veľkosti.
Je pre vysokého jazdca vhodnejšia endurance geometria?
Často áno, pretože vyššia predná časť môže uľahčiť nastavenie športového posedu bez nadmerného výškového rozdielu medzi sedlom a riadidlami. Rozhodujúce sú však individuálne proporcie a pohyblivosť jazdca.
Ako vybrať správnu šírku cestných riadidiel?
Východiskom býva šírka ramien meraná medzi kĺbmi. Širšie riadidlá môžu podporiť stabilitu a voľnejšie dýchanie, užšie môžu zmenšiť čelnú plochu. Nevhodná šírka môže zvyšovať napätie v ramenách a zápästiach.
Sú pre vysokého cyklistu automaticky vhodné dlhšie kľuky?
Nie vždy. Dĺžka kľúk závisí od dĺžky nôh, rozsahu pohybu bedier, preferovanej kadencie a výšky posedu. Príliš dlhé kľuky môžu zväčšovať ohnutie bedier a kolien v hornej časti otáčky.
Čo je dôležitejšie – veľkosť rámu alebo dĺžka predstavca?
Predstavec slúži na jemné doladenie posedu, nie na kompenzovanie výrazne nesprávnej veľkosti rámu. Extrémne krátky alebo dlhý predstavec môže zmeniť rozloženie hmotnosti a charakter ovládania bicykla.
Ako sa porovnáva hmotnosť rámu a celého bicykla?
Hmotnosť rámu nezahŕňa vidlicu, kokpit, pohon, brzdy, kolesá, plášte ani ďalšie komponenty. Kompletný bicykel preto vždy váži podstatne viac a údaj o samotnom ráme nemožno používať ako hmotnosť celej zostavy.
Aké plášte sú vhodné na dlhé cestné výjazdy?
Plášte so šírkou približne 28 až 32 mm môžu pri správnom tlaku ponúknuť dobrú kombináciu komfortu, priľnavosti a valivého odporu. Výber musí zodpovedať ráfiku, priestoru v ráme a celkovej systémovej hmotnosti.