DMT KT1 sú ľahké karbónové triatlonové tretry navrhnuté pre športovcov, ktorí nechcú strácať čas v depe ani energiu počas cyklistickej časti pretekov. Ich konštrukcia spája priedušný a rýchloschnúci úplet, presné zapínanie BOA® a pevnú karbónovú podrážku.

Špecifická triatlonová obuv na bicykel musí zvládnuť mokré chodidlá po plávaní, rýchle obúvanie v T1 a stabilné držanie nohy počas intenzívnej jazdy. Model KT1 bol vyvinutý práve s ohľadom na tieto požiadavky, od zadného pútka až po pohodlie pri jazde bez ponožiek.

Pre koho sú triatlonové tretry DMT KT1 určené?

DMT KT1 sú určené pre triatlonistov a výkonnostných cyklistov, ktorí hľadajú rýchlu, ľahkú a dobre odvetranú obuv s efektívnym prenosom sily. Využijú ich začiatočníci aj skúsení pretekári na šprint triatlone, olympijskom triatlone, stredných tratiach aj dlhých pretekoch typu Ironman.

• pre triatlonistov, ktorí chcú zrýchliť prechod z plávania na bicykel,
• pre jazdcov preferujúcich pevný prenos výkonu cez karbónovú podrážku,
• pre športovcov, ktorí jazdia v tretrách bez ponožiek alebo s veľmi tenkými ponožkami,
• pre cyklistov vyžadujúcich presné a jednoducho ovládateľné zapínanie BOA®,
• pre tréning, časovku aj triatlonové preteky rôznych vzdialeností.

Kľúčové vlastnosti

• Full Engineered 3D Knit zvršok: jednodielna úpletová konštrukcia sa flexibilne prispôsobuje chodidlu a poskytuje oporu bez zbytočne objemných vrstiev.
• Variabilná štruktúra úpletu: rozdielna hustota a hrúbka materiálu kombinuje pružnosť, ventiláciu a podporu v jednotlivých častiach tretry.
• Rýchle schnutie: otvorená úpletová konštrukcia pomáha odvádzať vlhkosť po plaveckej časti a počas horúcich pretekov.
• Pohodlie bez ponožiek: zvršok je navrhnutý aj na triatlonové použitie naboso. Takýto spôsob jazdy je však potrebné vopred otestovať na tréningu.
• BOA® Fit System IP1: jedno otočné koliesko umožňuje rýchlo a presne nastaviť obopnutie chodidla aj priamo počas jazdy.
• Zadné pútko: výrazné pútko uľahčuje uchopenie a rýchle nazutie tretry v prechodovej zóne.
• Air Tech karbónová podrážka: pevná anatomická konštrukcia podporuje efektívny prenos sily na pedál a obsahuje odvetranie.

Engineered 3D Knit – ventilácia a pohodlie pri vysokom výkone

Technológia Engineered 3D Knit využíva technické priadze a rozdielne štruktúry pletenia podľa požiadaviek konkrétnej časti chodidla. Výsledkom je ľahký zvršok, ktorý chodidlo obopína, ale zároveň mu ponecháva potrebnú flexibilitu.

Vysoká priedušnosť pomáha obmedziť hromadenie tepla a vlhkosti pri intenzívnom výkone. Materiál zároveň rýchlo schne, čo je dôležité najmä po plaveckej časti. Úplet však nie je nepremokavý – jeho prednosťou je ventilácia a rýchle odvádzanie vlhkosti.

Karbónová podrážka pre efektívny prenos sily

Odvetraná Air Tech karbónová podrážka obmedzuje neželané prehýbanie tretry pri zábere. Energia sa tak prenáša priamo do pedálov, čo oceníte pri jazde v aerodynamickej pozícii, zrýchľovaní aj dlhom konštantnom výkone.

Poloha cestných kufrov sa dá posúvať v rozsahu 8 mm smerom dopredu alebo dozadu. Správne nastavenie kufrov je dôležité pre stabilitu chodidla, komfort kolien aj efektívnu polohu na bicykli.

Technické údaje

Veľkostná tabuľka DMT KT1

Nasledujúce hodnoty zodpovedajú veľkostiam ponúkaným pri tomto produkte. Dĺžka a šírka sú orientačné údaje výrobcu.

Ako vybrať veľkosť: zmerajte obe chodidlá v stoji a pri výbere sa riaďte dlhším z nich. Triatlonová tretra má chodidlo držať pevne, päta sa však nesmie dvíhať a prsty nesmú narážať do špičky. Ak plánujete jazdiť bez ponožiek, vyskúšajte takúto kombináciu ešte pred pretekmi.

Ako pripraviť DMT KT1 na triatlonové preteky

Nastavte kufre a skontrolujte polohu chodidla počas dlhšieho tréningu. Nacvičte si otvorenie BOA®, uchopenie zadného pútka a rýchle nazutie. Jazdu bez ponožiek najskôr otestujte na kratšom tréningu. Pred pretekmi skontrolujte dotiahnutie kufrov a funkciu zapínania. Tretry ponechajte v depe dostatočne otvorené, aby sa dali obuť bez zbytočného zdržiavania.

Oficiálne video – technológia DMT Knit

Oficiálne video značky DMT približuje úpletovú technológiu, na ktorej je postavený aj zvršok modelu KT1. Ide o technologické video DMT, nie samostatnú recenziu konkrétneho farebného vyhotovenia.

Starostlivosť o triatlonové tretry

DMT odporúča čistiť tretry jemným mydlom alebo vlhkou handričkou. Nepoužívajte rozpúšťadlá, riedidlá ani agresívne chemické prípravky. Po mokrom tréningu zapínanie uvoľnite a nechajte obuv prirodzene vyschnúť pri izbovej teplote, mimo radiátora alebo priameho zdroja tepla.

Najčastejšie otázky

Aký je rozdiel medzi triatlonovými a klasickými cestnými tretrami?

Triatlonové tretry kladú väčší dôraz na rýchle obúvanie, jednoduchú manipuláciu v depe, odvádzanie vody, rýchle schnutie a pohodlie bez ponožiek. Klasické cestné tretry môžu uprednostňovať viac samostatných nastavovacích zón.

Dajú sa DMT KT1 používať bez ponožiek?

Áno. Úpletový zvršok je navrhnutý aj na triatlonové použitie bez ponožiek. Citlivosť pokožky je však individuálna, preto je potrebné jazdu naboso vyskúšať ešte počas tréningu.

S akými pedálmi sú DMT KT1 kompatibilné?

Podrážka používa štandardnú 3-skrutkovú cestnú montáž, kompatibilnú napríklad s kuframi Shimano SPD-SL alebo Look Kéo. Nie je určená na priamu montáž 2-skrutkových MTB kufrov Shimano SPD.

Sú karbónové triatlonové tretry vhodné aj pre hobby športovca?

Áno, ak jazdec ocení pevnú podrážku a efektívny prenos energie. Pri výbere je však dôležitejšia správna veľkosť, tvar tretry a nastavenie kufrov než samotný materiál podrážky.

Ako tesne majú cyklistické tretry sedieť?

Chodidlo má byť stabilné bez pohybu päty, ale prsty nesmú byť stlačené ani sa dotýkať špičky. Počas výkonu môže chodidlo mierne zväčšiť svoj objem, preto tretry neskúšajte iba silným utiahnutím systému BOA®.

Dajú sa DMT KT1 používať aj na bežnú cestnú cyklistiku?

Áno. Karbónová podrážka a cestná montáž kufrov umožňujú ich používanie aj na cestných tréningoch alebo časovke. Najväčšiu výhodu však poskytujú pri triatlone a rýchlych prechodoch.

Dá sa v triatlonových tretrách chodiť?

Sú určené predovšetkým na bicykel. Krátky presun v depe zvládnu, no tvrdá karbónová podrážka a cestné kufre nie sú vhodné na dlhšiu chôdzu.

Ako správne nastaviť cestné kufre?

Výchozia poloha sa zvyčajne nastavuje podľa oblasti pod prednou časťou chodidla a prirodzeného natočenia chodidiel. Ak sa objavuje tlak, nestabilita alebo nepríjemné pocity v kolenách, vhodné je odborné nastavenie posedu a kufrov.

Môžu zostať tretry pripnuté v pedáloch počas triatlonového prechodu?

Ak to pravidlá konkrétneho podujatia umožňujú, zadné pútka uľahčujú nazutie tretier ponechaných v pedáloch. Takýto spôsob nástupu si však treba bezpečne nacvičiť mimo pretekov.