Cyklistická prilba je vo WorldTour súčasťou výbavy, od ktorej sa očakáva presvedčivý výkon počas horúceho stúpania, rýchleho zjazdu aj okamihu, keď o výsledku rozhoduje jediná chyba. Prilba MET Trenta 3K Carbon UAE Team ADQ prenáša tento profesionálny prístup do limitovanej tímovej edície určenej pre cyklistov, ktorí nechcú oddeľovať výkon od bezpečnosti.

Farebné vyhotovenie Team Edition 2026 vychádza z identity ženského tímu UAE Team ADQ. Pod nápadnou grafikou sa nachádza rovnaká aktuálna generácia pretekárskej prilby Trenta 3K Carbon, ktorú MET vyvíjal v spolupráci s profesionálnymi tímami a jazdcami WorldTour.

Pre koho je MET Trenta 3K Carbon UAE Team ADQ určená?

Táto prémiová cestná cyklistická prilba je určená najmä pre výkonnostných a pretekárskych cyklistov, ktorí jazdia vo vysokom tempe a nechcú si vyberať medzi prúdením vzduchu, nízkou hmotnosťou a rozsiahlou možnosťou nastavenia.

• pre cestné preteky, kritériá, maratóny a gran fondo podujatia,
• na rýchle skupinové tréningy a dlhé vytrvalostné výjazdy,
• pre kopcovité trasy a jazdu v teplom počasí,
• pre cyklistov, ktorí uprednostňujú odvetranú prilbu pred uzavretým aero modelom,
• pre priaznivcov tímu UAE Team ADQ a zberateľov limitovaných tímových edícií,
• na rýchly gravel, cyklokros alebo XC, ak jazdec preferuje ľahký cestný profil bez šiltu.

Na trail, enduro a technické horské jazdenie môže byť vhodnejšia MTB prilba s hlbším krytím zátylku a šiltom. Pre individuálnu časovku alebo triatlon môže zase dávať väčší zmysel špecializovaný aero model.

Kľúčové vlastnosti

• Limitovaná grafika UAE Team ADQ – Team Edition 2026.
• 3K Airframe – integrovaná nosná štruktúra z karbónových vlákien.
• Mips Air Node na riadenie rotačného pohybu pri určitých šikmých nárazoch.
• Najvyššie hodnotenie 5 hviezdičiek v nezávislom teste Virginia Tech.
• 24 ventilačných otvorov prepojených optimalizovanými vnútornými kanálmi.
• O 16 % vyšší prietok vzduchu v porovnaní s predchádzajúcou generáciou podľa údajov MET.
• Zmenšená kontaktná plocha s hlavou podporujúca cirkuláciu vzduchu.
• Safe-T Orbital s 360° obopnutím, vertikálnym a tylovým nastavením.
• Air Lite remienky s nastaviteľnými rozdeľovačmi okolo uší.
• Integrované porty na cyklistické okuliare.
• Kompaktný profil a úplne obalená polykarbonátová škrupina.

UAE Team ADQ Edition

Grafika Team Edition 2026 kombinuje medené, oranžové, ružové, fialové, strieborné, čierne a biele plochy s označením UAE Team ADQ. Farebné vrstvy zvýrazňujú jednotlivé rebrá prilby a nechávajú vyniknúť viditeľnú štruktúru karbónových prvkov.

Nejde iba o bežnú prilbu s nalepeným tímovým logom. Edícia používa rovnakú konštrukciu, ochranný systém, vetranie a upínanie ako aktuálny pretekársky model MET Trenta 3K Carbon.

3K Airframe – karbón ako súčasť nosnej konštrukcie

Označenie 3K Carbon neznamená, že je celá škrupina prilby vyrobená z karbónu. Základom technológie je integrovaná karbónová krídlová štruktúra 3K Airframe, ktorá prepája hlavné časti prilby a spevňuje jej vnútornú konštrukciu.

Vďaka nosnej funkcii karbónového prvku mohol MET odstrániť časť EPS materiálu z vnútorného rámu medzi hlavnými ochrannými rebrami. Nevznikli tak iba väčšie otvory na povrchu, ale neprerušované kanály vedúce od predných vstupov až k zadným výstupom. Ochranná EPS vrstva pritom zostáva zásadnou súčasťou konštrukcie prilby.

Ventilácia vytvorená vo vlastnom aerodynamickom tuneli MET

Nová generácia Trenta 3K Carbon bola vyvíjaná v zariadení The Tube – aerodynamickom tuneli priamo v sídle MET. Vývojové hlavové modely vybavené aerodynamickými a tepelnými snímačmi umožňovali sledovať odpor vzduchu aj zmeny teploty vo vnútri prilby.

Výsledkom je 24 otvorov a priame vnútorné vedenie vzduchu, ktoré má fungovať nielen pri rýchlom zjazde, ale aj pri pomalšom stúpaní. Podľa porovnávacích údajov výrobcu prináša aktuálna generácia o 16 % vyšší prietok vzduchu než jej predchodca a predstavuje najlepšie odvetranú cestnú prilbu v doterajšej ponuke MET.

Mips Air Node a ochrana pri rotačnom pohybe

Mips Air Node je nízkoprofilová verzia systému Mips vytvorená pre ľahké a intenzívne odvetrané prilby. Jeho funkcia je začlenená do vnútorného polstrovania, aby systém nevyžadoval objemnú samostatnú vložku a čo najmenej zasahoval do prúdenia vzduchu.

Pri určitých šikmých nárazoch umožňuje kontrolovaný relatívny pohyb medzi hlavou a prilbou. Je navrhnutý tak, aby pomáhal presmerovať časť rotačného pohybu, ktorý by sa inak mohol preniesť na hlavu. Mips však nedokáže zabrániť všetkým poraneniam a žiadna cyklistická prilba neposkytuje absolútnu ochranu pri každom type nehody.

Päťhviezdičkové hodnotenie Virginia Tech

Aktuálna generácia bola v laboratóriu Virginia Tech testovaná pod označením MET Trenta 3K Carbon MIPS (2025). Získala najvyššie hodnotenie 5 hviezdičiek a výsledné skóre STAR 8,20. Pri metodike Virginia Tech predstavuje nižšie skóre lepší výsledok.

Testy hodnotia správanie prilby pri sérii nárazov a sledujú lineárne zrýchlenie aj rotačnú rýchlosť hlavy. MET uvádza, že nová konštrukcia dosiahla oproti predchádzajúcej generácii o 40 % lepší výsledok v lineárnych a rotačných nárazových testoch.

Aerodynamika bez obetovania prúdenia vzduchu

MET Trenta 3K Carbon nie je uzavretá časovkárska prilba. Predstavuje vyváženie aerodynamického tvaru a intenzívneho chladenia pre situácie, v ktorých sa počas jednej jazdy striedajú stúpania, roviny, útoky aj rýchle zjazdy.

Kompaktný profil, vnútorné kanály a smerovanie zadných výstupov boli skúmané v aerodynamickom tuneli. Výrobca však neuvádza univerzálnu úsporu wattov, pretože výsledný odpor ovplyvňuje rýchlosť, poloha jazdca, sklon hlavy, okuliare aj smer prúdenia vzduchu.

Safe-T Orbital – prilba musí sedieť, nielen zodpovedať obvodu

Upínací systém MET Safe-T Orbital obopína hlavu po celom obvode. Okrem utiahnutia kolieskom umožňuje meniť vertikálnu polohu a nastavenie v tylovej oblasti. Jazdec si tak môže upraviť, ako nízko prilba sedí a kde sa oporná časť nachádza na zátylku.

Tenké remienky Air Lite majú nastaviteľné rozdeľovače okolo uší. Správne nastavenie pomáha stabilizovať prilbu bez potreby nadmerného utiahnutia pod bradou. V prednej časti sa nachádzajú porty, do ktorých možno počas stúpania alebo zastávky zasunúť cyklistické okuliare. Kompatibilita závisí aj od konkrétneho tvaru a dĺžky nožičiek okuliarov.

Technické údaje

Veľkostná tabuľka a hmotnosť

* Hmotnosti uvádza výrobca pre CE certifikovanú verziu. Skutočná hmotnosť konkrétneho kusu sa môže mierne odlišovať.

Ako vybrať správnu veľkosť prilby?

Zmerajte obvod hlavy krajčírskym metrom približne 2 cm nad obočím. Meter veďte vodorovne ponad uši a cez najširšiu časť zátylku. Meranie zopakujte, aby prvý výsledok neovplyvnilo naklonenie metra. Po nasadení nastavte Safe-T Orbital tak, aby prilba držala aj bez extrémneho utiahnutia. Predná hrana má zostať nízko nad obočím a prilba sa nesmie nakláňať dozadu. Remienky majú vytvárať písmeno „V“ pod ušami a pod bradou má zostať priestor približne na jeden až dva prsty.

Rozsahy veľkostí sa pri hodnotách 56 a 58 cm prekrývajú. Ak sa nachádzate na hranici, rozhoduje aj tvar hlavy a poloha upínacieho systému. MET v takom prípade odporúča vyskúšať obe veľkosti.

Najčastejšie otázky

Môžem cestnú prilbu používať na gravel alebo cyklokros?

Áno. Certifikovaná cestná prilba sa môže používať aj na gravel a cyklokros, pokiaľ správne sedí a zodpovedá charakteru jazdy. Trenta 3K Carbon je v štandardnom vyhotovení výrobcom uvádzaná pre cestu, gravel aj cross-country. Na technické traily však môže byť vhodnejší model s hlbším krytím zadnej časti hlavy.

Aký je rozdiel medzi odvetranou a aero cyklistickou prilbou?

Odvetraná prilba používa väčšie otvory a priame vnútorné kanály, čo je výhodné počas horúčav a dlhých stúpaní. Aero prilba má spravidla uzavretejší povrch zameraný na zníženie odporu vzduchu. Moderné pretekárske modely, medzi ktoré patrí aj Trenta, sa snažia kombinovať oba princípy.

Aký je rozdiel medzi CE certifikáciou a hodnotením Virginia Tech?

CE certifikácia potvrdzuje splnenie povinných požiadaviek pre predaj na európskom trhu. Virginia Tech je dobrovoľný porovnávací test, ktorý hodnotí lineárne aj rotačné zaťaženie pri viacerých nárazových scenároch. Päť hviezdičiek nenahrádza certifikáciu, ale dopĺňa ju o možnosť porovnania jednotlivých modelov.

Dokáže Mips zabrániť otrasu mozgu?

Žiadny systém ani prilba nedokážu zaručiť, že pri nehode nevznikne otras mozgu alebo iné poranenie. Mips je navrhnutý na riadenie rotačného pohybu pri určitých šikmých nárazoch a predstavuje doplnok k základnej ochrannej konštrukcii.

Môžem pod cestnou prilbou nosiť cyklistickú čiapku?

Áno, ak je čiapka tenká, nemení správnu polohu prilby a upínací systém možno bezpečne nastaviť. Hrubá zimná čiapka môže zhoršiť stabilitu alebo posunúť prilbu príliš vysoko. Veľkosť preto nevyberajte iba podľa toho, aby sa pod ňu zmestla hrubá vrstva.

Ako často treba cyklistickú prilbu vymeniť?

MET odporúča pri normálnom používaní výmenu približne po troch až piatich rokoch. Intenzívne používanie, slnko, dážď, pot a nevhodné skladovanie môžu životnosť skrátiť. Po náraze treba prilbu vymeniť vždy, aj keď na povrchu nevidno prasklinu.

Ako sa má cyklistická prilba čistiť?

Prilbu umývajte ručne vodou a jemným mydlom. Vnútorné výstelky možno vybrať a nechať voľne vyschnúť. Nepoužívajte rozpúšťadlá, agresívne čističe ani priame zdroje tepla. Prilbu nenechávajte dlhodobo v rozpálenom automobile alebo za sklom vystaveným slnku.